We kregen de vraag of we een stuurhuis konden leveren voor een BMW X5, want de het stuurhuis schokte tijdens de beweging ...
Verder vragen leerde dat het stuurhuis wél volle druk opbouwde want met een stuurbeweging was het toerental van de motor te beïnvloeden en kon je de pomp horen...
Ons advies was, eerst verder kijken... Controleer het reservoir en de mechaniek; klant belt terug om te vertellen dat het de onderste kruiskoppeling was. Deze was gecontroleerd toen hij gemonteerd zat en had geen speling.
Pas toe hij losgemaakt was, merkte de klant een hard stuk in de beweging van de kruiskoppeling... zoals we die vaker zien bij een Volvo V70 of met name Ford F150 pickup.