Meten is weten! De pomp maakt herrie...

Meten is weten! De pomp maakt herrie...

De pomp maakt herrie ... dat is de eerste klacht ... Maar na vervangen veranderd er niets ... 

Veel telefonische diagnose gaat de laatste maanden over lucht in het systeem ... 

De klant komt met de klacht dat de pomp herrie maakt ... na even kijken wordt al snel besloten de pomp te vervangen; de pomp mag immers geen herrie maken ...

Oorzaak en gevolg;

Het probleem zit vaak helemaal niet in de pomp... de pomp zuigt lucht aan, en dit kan eenvoudig voor het sleutelen vastgesteld worden met een eenvoudige meting ...

1. Als de koud koud is, niet gelopen heeft voor zeg 4 uur... dan gaan we met een schuifmaat (de onderkant van-) het niveau van de stuurolie meten. Doe deze meting drie keer, halve mm's nauwkeuring... schrijf het resultaat op.

2. Start de auto (direct goed luisteren!) en stuur drie minuten zonder te rijden... stuur snel, stuur langzaam, maak wat toeren terwijl u dit doet.

3. Zet de motor uit, en doe wederom de beschreven meting.

4. Het resultaat: Als de meting een verhoging laat zien van 3mm of meer dan kan je al snel stellen dat het systeem ergens lucht zuigt.

Het systeem zuigt actief lucht. Ergens... en als gevolg daarvan maakt de pomp herrie...

 

Nu de oorzaak vinden;

Het probleem zit hoogstwaarschijnlijk ergens in de lagedruk leidingen of in het reservoir.

Veel reservoirs zijn niet schoon te spoelen... Ford Focus, Mondeo, Volvo modellen...